«Опасная молодость: растущий риск ДТП с участием несовершеннолетних водителей»

Вопрос о безопасности на дорогах г.о.г. Арзамас становится все более актуальным, особенно когда речь заходит о несовершеннолетних водителях мотоциклов, мопедов и квадроциклов. О том, какие меры принимаются сотрудниками полиции по профилактике ДТП, виновниками которых становятся несовершеннолетние водители двухколесных транспортных средств нам сегодня расскажет начальник полиции Отдела МВД России «Арзамасский» подполковник полиции Дмитрий Вячеславович бунтов

- Дмитрий Вячеславович, расскажите, пожалуйста, о том, насколько распространена проблема несовершеннолетних водителей мотоциклов, мопедов и квадроциклов в нашем городском округе.

- В последние годы мы действительно наблюдаем рост случаев, когда несовершеннолетние садятся за руль мотоциклов и мопедов. Причины этому разнообразны: от желания почувствовать себя взрослыми до недостатка контроля со стороны родителей. Например, в этом месяце сотрудниками ОГИБДД зафиксировано два случая, когда подростки управляли двухколесными транспортными средствами без соответствующих прав. Это не просто нарушение закона, это фактически угроза безопасности как самих водителей, так и других участников дорожного движения.

- Какие меры предпринимает полиция для решения этой проблемы?

- Мы активно работаем над профилактикой правонарушений среди несовершеннолетних. Проводим рейды по выявлению нарушений, ведем активное сотрудничество с образовательными учреждениями. Мы постоянно организовываем семинары в школах, детских дошкольных учреждениях, на которых рассказываем детям и подросткам о правилах дорожного движения. Мы стремимся сделать так, чтобы молодежь осознавала ответственность, которая ложится на тех, кто управляет транспортом.

- А как реагируют родители на эти мероприятия? Замечаете ли вы изменения в их отношении?

- Ответственность родителей здесь играет ключевую роль. Мы часто сталкиваемся с тем, что подростки получают мопеды или квадроциклы в подарок, но не умеют правильно ими управлять. На наших встречах с родителями мы объясняем, что необходимо следить за тем, как их дети используют транспортные средства. Например, один из трагичных случаев, который мы расследовали, произошел из-за того, что мальчик 15 лет выехал на квадроцикле без шлема и не знал правил безопасного вождения.

- Вы упомянули о трагичных случаях. Можете рассказать о каком-либо конкретном инциденте?

- Да, к сожалению, такие случаи бывают. По итогам 6 месяцев 2025 года на территории г.о.г. Арзамас произошло 48 дорожно-транспортных происшествий с участием детей-водителей, в котором погиб 1 ребенок, а 47 получили травмы.

В начале августа буквально за один день двое подростков стали жертвами ДТП. Так сначала дорожно – транспортное происшествие случилось на улице Космонавтов у дома 38, водитель, управляя автомобилем «Ниссан», при повороте налево, не уступил дорогу Мопеду «Мотоленд», под управлением несовершеннолетнего водителя 2008 года рождения, без водительского удостоверения, двигающемуся по равнозначной дороге со встречного направления. В результате аварии подросток получил телесные повреждения, с которыми был доставлен в травмпункт. Диагноз: ушибленная ссадина плечевого и коленных суставов.

А вечером этого же дня на ул. Ленина д. 33 р.п Выездное 17 -ти летний водитель, управляя мотоциклом «Мотоленд» 150 куб. см., не имея прав, проехал перекресток на запрещающий сигнал светофора и совершил столкновение с автомобилем «Киа». В результате ДТП несовершеннолетний водитель получил телесные повреждения и был доставлен в травмпункт города Арзамаса больница им. Владимирского. Диагноз: многочисленные ушибы и ссадины грудной клетки и нижних конечностей.

- Что происходит, когда несовершеннолетних водителей задерживают сотрудники ОГИБДД на дороге?

- В таких случаях, в первую очередь, мы объясняем им, какие последствия их действия могут иметь не только для них, но и для окружающих. Кроме того, мы уведомляем их родителей о случившемся. Важно, чтобы родители осознавали свою ответственность и необходимость контроля за поведением своих детей. В некоторых случаях, если речь идет о повторных нарушениях, мы можем направить материалы в органы опеки.

- Как вы считаете, нужны ли более строгие меры наказания для несовершеннолетних водителей?

- Увеличение штрафов и более строгая ответственность – это не всегда выход. Важно работать над пониманием, а не только над карательными мерами. Мы стараемся применять комплексный подход: начиная от профилактики в школах, заканчивая взаимодействием с родителями. На мой взгляд, гораздо важнее, чтобы подростки понимали: управлять транспортным средством – это ответственность. И водители должны знать не только правила движения, но и то, как их несоблюдение может привести к трагическим последствиям.

- Какие планы у полиции по улучшению ситуации в ближайшем будущем?

- Мы будем продолжать проводить профилактические мероприятия, сотрудничая с образовательными учреждениями и общественными организациями. В ближайшей перспективе запланированы специальные акции, во время которых мы будем раздавать памятки о правилах дорожного движения и безопасности. Также мы рассматриваем возможность создания молодежных патрулей, которые могли бы работать над вопросами безопасности на дорогах вместе с полицией.

В заключение нашего разговора Дмитрий Вячеславович отметил, что проблема несовершеннолетних водителей требует внимания со стороны всех – как полиции, так и общества в целом. Совместные усилия помогут снизить количество несчастных случаев и сделать дороги безопаснее для всех участников движения. Безусловно, профилактика и образование – это основа для формирования безопасного поведения на дороге у молодежи.